東莞交通

　【交通】

　　東莞市公路交通十分發達，107國道、廣深高速公路和莞深高速公路貫穿南北，境內4條主干公路和13條聯網公路均為**公路。目前，全市公路通車里程2759公里，平均每百平方公里國土有等級公路111.93公里，把國道、高速公路、鐵路、港口、機場連成一體。東莞交通、通信發達，電源充足，淡水資源豐富，防御自然災害能力較強，發展工農業生產條件甚為有利。

　　公路：

　　全市現有公路通車里程2641公里，公路密度為每百平方公里國土擁有公路107.14公里，公路密度國內**。其中等級公路密度103.12公里，擁有高速公路99公里，**公路845公里，二公路682公里，三級公路311公里，四級公路555公里。擁有橋梁總數684座，總長83721.5延米。目前全市已有13個鎮（區）通高速公路，各村委會通汽車，形成了一個以高速公路和**公路為骨架，各鎮均有聯網公路聯通的快速公路交通網絡，把國道、高速公路、鐵路、港口、機場連成一體。特別是虎門大橋于1997年6月建成通車，東莞已成為溝通穗、港以及珠江兩岸和深圳、珠海兩個特區的交通樞紐。

　　鐵路：東莞是廣九鐵路、廣深準高速鐵路、廣梅汕鐵路與大京九鐵路的交匯點，呈人字形于常平鎮分別向南、北和東部伸延，貫通我市埔田、丘陵、山區等東部各鎮區。東莞鐵路口岸是國家一類口岸，北京、上海至九龍直通旅客列車的出入境檢查檢驗手續在這里辦理，往來港九、北京以及上海、華東等地區極為便利。

　　機場：東莞雖然沒有自建機場，但周邊有多個機場可供利用。沿廣深珠高速公路，北有廣州白云機場，南有深圳機場；一百公里左右有珠海機場、佛山機場以及香港新機場。市內設有多個民航代辦處和40多個業務點，辦理各航線客貨運輸業務甚為便捷。

　　公路：全市公路總里程達2870.8公里，公路密度達116.5公里/百平方公里，居國內地級市前列；港口新建5000噸級以上泊位1個，1千噸級泊位3個，新增吞吐能力152萬噸；2005年完成公路、水路客運量3.36億人次，旅客周轉量118.53億人公里，貨運量5127萬噸，貨物周轉量32.94億噸公里，港口吞吐量2280萬噸，全年完成交通規費征收16.45億元。

　　航道：

　　全市境內擁有航道82條，可通航里程798公里。主要航道有東江干流、東莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒運海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中東莞水道1993年由7級航道改造為4級航道，可通航500噸級以下船舶。擁有河口海岸線53公里，萬噸級輪船可沿珠江口獅子洋水道進入虎門、沙田、麻涌三鎮。

　　港口

　　東莞位于珠江出?？?，虎門歷來就是我國南方的重要門戶，溯珠江而上，可分別通達粵東、粵北、粵西乃至廣西等地。主要港口——虎門港是國家一類口岸，對外國籍船舶開放，每天都有客貨輪直達香港。目前虎門港已建成2000噸級至35000噸級泊位11個，設計能力600萬噸，同時，還有莞城港區、石 龍港區和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路進出口貨物裝卸點，港口貨物集散非常方便。

　　站場：

　　1、客運站場，全市現有客運站場47個，總面積38.9萬平方米，其中**站1個，二級站9個，三級站3個，四級站8個，簡易站場（含專線發車點）26個。站務量為日發班次3300班，日過往班次580班，2001年日均發送量135500人次，比上年同期增長8.83%。

　　2、貨運站場。目前東莞市沒有貨運站場，有三個物流中心，分別是篁村的龍駿物流中心，南方物流中心和塘廈利灃物流 中心。